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GGB Lagerlösungen für Flugzeugfahrwerke und Luft- und Raumfahrtanwendungen

Fahrwerksgestelle

Luft- und Raumfahrt

GGB Gleitlager Lösungen für Flugzeug Fahrwerke

DU-B

Anwendungsanforderungen
GGB aircraft landing gear bearings for aerospace applications

Fahrwerksgabeln absorbieren die Erschütterung, die beim Aufsetzen eines Flugzeugs auftritt, und sorgen für eine sanftere Landung. Außerdem verhindert diese Stoßdämpfung auch, dass das Flugzeug beim Landen hüpft und dadurch möglicherweise schwer kontrollierbar wird.

Im Allgemeinen sind in der Hauptfahrwerksstruktur zwei Gleitlager als oberes und unteres Lager vorzufinden, während das Bugfahrwerk über ein einzelnes Gleitlager verfügt.

Unter diesen erheblichen Belastungen kann es an der Oberfläche dieser Federbeine zu Hitzeschäden oder Mikrorissen kommen. Werden derartige Schäden nicht behoben, kann es zu einem Fahrwerkdefekt kommen.

 

GGB Gleitlager Lösung für Flugzeug Landefahrwerke
GGB du-b metal-polymer plain bearings for aircraft landing gear applications

Selbstschmierende GGB DU-B Gleitlager bestehen aus einem Bronzerücken  auf den eine poröse Sinterbronze-Zwischenschicht aufgesintert ist, die mit einer reibungsarmen PTFE Laufschicht beschichtet ist. Dieser Verbundlager Aufbau hält dynamischen Belastungen bis zu 140 MPa / 20 000 psi und Temperaturen bis zu 280oC / 535 °F stand.

Aufgrund ihrer gleichbleibenden Reibungs- und Verschleißeigenschaften, hohen Belastbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und erhöhten Komponentenhaltbarkeit werden DU-B Gleitlager in allen aktuellen Produktionen eines der weltweit führenden Hersteller von Verkehrsflugzeugen eingesetzt.

Zudem haben DU-B Metall-Polymer Gleitlager bewiesen, dass sie die Gefahr von Mikrorissen und Hitzeschäden an der Federbeinoberfläche von Landefahrwerken beseitigen.

 

Umweltfreundliche Gleitlager Lösungen
GGB dp4-b lead-free plain bearings with bronze for aircraft landing gears

DP4-B Gleitlagerbuchsen bieten ähnliche Eigenschaften wie DU-B Gleitlager, haben zusätzlich aber den Vorteil, dass sie bleifrei sind. (DP4 erfüllt die Anforderungen der WEEE- (Elektro- und Elektronik-Altgeräte) und RoHS-Richtlinien (zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten)).

Faserverbund Gleitlager wie HPMB® und HSG haben ein deutlich besseres Verschleißverhalten als die Metall-Polymer Gleitlager für Drehpunkt- und Federbeinanwendungen. Diese fettfreien Gleitlager zeichnen sich neben geringem Gewicht und Umweltverträglichkeit durch eine flexible Wandstärke aus, die an die jeweiligen Anwendungsanforderungen angepasst werden kann.

 

GGB Gleitlager Lösung für Flugzeug Landefahrwerke - Vorteile

Folgende Eigenschaften und Vorteile machen die selbstschmierenden DU-B Gleitlager von GGB zur exzellenten Lösung für Landefahrwerke:

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