Les solutions tribologiques GGB rapprochent le monde industriel du futur. Nos produits sont utilisés dans des dizaines de milliers d'applications critiques chaque jour sur la planète. Notre objectif est de fournir des solutions de surface fiables et sans entretien pour quasiment toutes les applications, peu importe où les exigences conduisent nos produits.
Les différentes solutions de revêtements polymère GGB englobent certaines des technologies de revêtements les plus avancées qui existent. Notre gamme de produits TriboShield® compte 7 formulations standard qui couvrent tout le champs des capacités mécaniques, thermiques et chimiques offertes par les revêtement actuels. Ils sont également applicables sur quasiment toutes les surfaces, quels que soient la forme ou la matériau, ce qui rend leur potentiel presque illimité. Et lorsqu'il s'agit de travailler avec vos solutions existantes de paliers et de revêtements polymère et d'en améliorer les performances, notre gamme de produits TriboMate® est spécialement conçue pour être appairée - ce qui permet d'optimiser les performances.
Dotés d’un faible coefficient de frottement et d’une excellente résistance à l’usure, les paliers métal-polymère GGB répondent parfaitement aux exigences de centaines d’applications dans des secteurs industriels nombreux et variés. En fonction des besoins de l'application, les paliers métal-polymère peuvent être produits dans de nombreuses formes et dimensions.
Les paliers en polymères thermoplastiques GGB offrent une excellente résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement dans des conditions de fonctionnement à sec ou lubrifiées, et ce pour un large éventail d'applications. Ces paliers sont fabriqués à partir d'un matériau thermoplastique traité par moulage par injection. Cette méthode de fabrication permet de produire des dimensions illimitées, ainsi que des pièces aux conceptions et caractéristiques spécifiques.
Cette gamme de paliers GGB est obtenue par enroulement filamentaire de fibres de verre imprégnées de résine époxy avec différentes couches de frottement offrant un faible coefficient de frottement et une grande résistance à l’usure. Ces paliers autolubrifiants sont particulièrement efficaces dans les applications où le mouvement relatif n'est pas suffisant pour permettre la circulation de l'huile ou de la graisse utilisée avec les paliers plus conventionnels. Les paliers à enroulement filamentaire GGB sont disponibles sous forme de bagues, plaques, segments de palier et formes spéciales, en fonction du type de matériau.
Les paliers bimétalliques et métalliques offrent une excellente résistance à la corrosion dans les applications industrielles en extérieur et dans les environnements aquatiques, marins et offshore. GGB propose une large gamme de tailles, formes et matériaux pour les paliers métalliques et bimétalliques.
Développés pour compenser les défauts d’alignement, les paliers auto-aligneurs EXALIGN®, MINI et UNI GGB permettent, contrairement aux sous-ensembles de paliers traditionnels, d’améliorer de façon significative la performance de vos équipements en réduisant les contraintes mécaniques et le frottement. Offrant des performances supérieures dans une grande variété d'applications, les paliers auto-aligneurs GGB sont disponibles en configurations standard et sur-mesure.
GGB met le monde en mouvement depuis plus de 120 ans avec des paliers, des revêtements et des systèmes tribologiques de pointe. Des revêtements polymère et des paliers métal-polymère aux paliers composites par enroulement filamentaire et aux ensembles de paliers d'arbre auto-aligneurs, nos solutions sont spécialement conçues pour réduire les frottements et optimiser les performances et la durée de vie.
La tribologie est la science de l’usure, des frottements et de la lubrification. Elle consiste à étudier les phénomènes susceptibles de se produire quand des surfaces entrent en mouvement relatif avec d’autres éléments tribologiques dans des systèmes naturels ou artificiels. Cela inclut la conception du palier et la lubrification.
A GGB, TriboU est destiné aux ingénieurs, utilisateurs ou non des solutions d'ingénierie de surfaces GGB, pour leur permettre de comprendre et mettre en œuvre les concepts tribologiques de base dans la conception, la fabrication et l'utilisation des équipements industriels.
A GGB, nous n'avons pas peur de prendre des risques pour nos clients. Nous sommes passionnés par notre métier et nous pensons que cette même passion contribue au niveau d'innovation qui permet d'améliorer le potentiel humain. Nous sommes fiers de travailler en étroite collaboration avec nos clients dès les premières étapes de la conception d'un projet afin de réfléchir de manière ouverte et audacieuse et aller au-delà des solutions traditionnelles d'ingénierie de surfaces. Nous proposons des partenariats fiables basés sur la confiance, l'empathie, la détermination, la collaboration et le respect.
GGB cherche à établir des relations de collaboration à long terme avec chacun de ses clients. Notre expertise diversifiée nous permet de comprendre les défis auxquels vous êtes confrontés. Lorsque vous vous associez avec nous dès le début, notre équipe d'ingénieurs GGB est en mesure d'examiner vos ensembles et de s'assurer que le palier et les composants environnants sont optimisés en termes de performances et de rentabilité.
Solutions de paliers GGB pour trains d'atterrissage
Les amortisseurs des trains d'atterrissage servent à amortir le choc qui se produit quand l'avion atterrit, permettant ainsi un atterrissage en douceur. L'absorption de ce choc évite tout risque de rebond qui pourrait résulter d'une perte de la maîtrise de l'aéronef.
Généralement, 2 paliers lisses sont utilisés comme palier supérieur et palier inférieur dans les trains d'atterrissage principaux, tandis que le train avant n’est équipé que d'un seul palier.
Soumise à des charges considérables, la surface de la tige coulissante du train principal peut être endommagée par la chaleur ou se fissurer. Ce type de dommage, s'il n'est pas réparé, peut provoquer une panne du train d'atterrissage.
Les bagues autolubrifiantes DU-B GGB sont composées d'un support en bronze recouvert d’une couche de polymère antifriction. La structure composite de cette bague peut résister à des charges dynamiques allant jusqu'à 140 MPa et à des températures pouvant monter jusqu'à 280°C.
Les principaux constructeurs d'avions commerciaux ont choisi d'utiliser les paliers métal-polymère en bronze DU-B en raison de leur iso-performance en termes de frottement et d'usure, une résistance aux charges élevées et à la corrosion, ce qui contribue à prolonger la durée de vie des équipements.
De plus, les bagues autolubrifiantes en métal-polymère DU-B GGB se sont révélées efficaces pour éliminer tout risque d'apparition de fissures et de dommages causés par la chaleur à la surface de la tige coulissante du train d'atterrissage.
Les paliers lisses DP4-B en métal-polymère offrent des propriétés similaires à celles des bagues autolubrifiantes DU-B avec, pour avantage supplémentaire, une composition sans plomb (le DP4-B est conforme aux directives RoHS et DEEE).
Montées dans les points pivots et les amortisseurs, les bagues à enroulement filamentaire HPMB® et HSG offrent une meilleure résistance à l'usure par rapport aux paliers en métal-polymère. Respectueux de l'environnement, ces paliers composites à enroulement filamentaire fonctionnent sans lubrifiant. Dotés d'une structure légère, l’épaisseur de paroi du palier peut être ajustée selon les besoins de l'application.
Les caractéristiques et avantages suivants font des bagues DU-B GGB une solution de choix pour les jambes de trains d'atterrissage :
Nos experts vous aideront à trouver la solution qui répond le mieux à votre application spécifique.