GGB DX10 Plain bearing and cylindrical bushes for heavy duty and harsh environments

GGB DX10 zylindrische Buchsen

DX®10 Fettgeschmiertes Metall-Polymer Gleitlager Material

TYPISCHE MERKMALE

  • Ideal für Schwerlastanwendungen und raue Bedingungen
  • Exzellente chemische Beständigkeit
  • Hervorragende Erosionsbeständigkeit
  • Gute Ermüdungsfestigkeit
  • Gute Verschleißbeständigkeit
  • Kann geräumt werden, um ein engeres Gleitlagerspiel zu erreichen
  • Bleifreier Werkstoff gemäß den EVL-, WEEE- und RoHS-Richtlinien

Verfügbarkeit

Sonderteile auf Kundenanforderung: Zylindrische Buchsen, Anlaufscheiben, Gleitplatten, Halblager, Flachteile, Buchsen mit Nuten, Öllöchern und Bohrungen, kundenspezifische Sonderformen

AUFBAU UND ZUSAMMENSETZUNG

  • Metall-Polymer Verbundwerkstoff 
  • Stahlrücken + poröse Sinterbronze + High-Tech-Polymer

MIKROSCHLIFFBILD

 

Laufschicht
High-Tech-Polymer, mit oder ohne Schmiertaschen

 

Poröse Sinterbronze

Stahlrücken

 

BETRIEBSBEDINGUNGEN
Trocken weniger gut
Ölgeschmiert sehr gut
Fettgeschmiert sehr gut
Wassergeschmiert ungeeignet
Mediengeschmiert weniger gut
FÜR VERBESSERTE  Leistung
Trocken

GAR-MAX / HSG/
GAR-FIL / MLG

Wassergeschmiert

HPF / HPM / DP4-B

Mediengeschmiert

DP4 / HI-EX / GAR-FIL

Das DX®10 Gleitlagermaterial ist auch unter den Namen DX-10 oder DX10 bekannt. Nur ein DX®10 Gleitlager von GGB oder seinen autorisierten Händlern schützt Sie davor, eine Nachahmung zu kaufen.  

WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN

ALLGEMEIN   Einheit Wert
zulässige Flächenbelastung p

statisch

dynamisch

N/mm2

N/mm2

250

140

Betriebstemperatur

Min

Max

°C

°C

- 40

175

FETTGESCHMIERT      
Maximale Gleitgeschwindigkeit U   m/s

2.5

Maximaler pU-Wert

 

N/mm2 x m/s

2.8

Reibungskoeffizient f    

0.01 - 0.10

ÖLGESCHMIERT      

Maximale Gleitgeschwindigkeit U

Maximaler pU-Wert

 

m/s

 

N/mm2 x m/s

10.0

 

2.8

Reibungskoeffizient f    

0.01 - 0.06

EMPFOHLEN      
Oberflächenrauheit Ra

 

µm

0.4

Oberflächenhärte

Normal

Für längere Betriebsdauer

HB

HB

> 200

> 350

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