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Quelles sont les applications des paliers dédiés à l'industrie aéronautique ?

BAGUES AUTOLUBRIFIANTES GGB POUR L'AERONAUTIQUE

Depuis plus de 50 ans, nous fabriquons des paliers hautes performances qui répondent aux besoins des professionnels de l'industrie aéronautique et aérospatiale. Aujourd'hui, les principaux fabricants d’avions civils et militaires, ainsi que leurs fournisseurs de premier rang font confiance aux bagues autolubrifiantes GGB, légères et sans entretien, conçues pour les aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante, car elles permettent de réduire les coûts liés à la main d'œuvre et au carburant.

Parmi les applications aéronautiques dans lesquelles nos bagues lisses autolubrifiantes sont utilisées figurent notamment les vérins de trains d'atterrissage d'aéronefs ou les amortisseurs, où elles éliminent tout risque d'apparition de fissures et de dommages causés par la chaleur, à la surface de la tige de contrôle. L'un des principaux constructeurs d'avions commerciaux a choisi d'utiliser les paliers en bronze et métal-polymère DU-B dans toute sa production actuelle. Ces bagues roulées et paliers lisses au diamètre intérieur usinable ont été spécifiés en raison de leurs propriétés de frottement, uniformes sur toute leur surface, de leur résistance à l'usure, à la corrosion et aux charges élevées. De ce fait, elles permettent de prolonger la durée de vie des composants.

Les bagues autolubrifiantes DU® à support métallique, de forme standard ou réalisées sur-mesure, sont également utilisées dans les trains d'atterrissage et les systèmes de commandes de vol des avions sans pilote (UAVs) ou des drones, ainsi que dans les vérins de volets des jets privés. Dans les deux cas, nos bagues ont démontré des performances exceptionnelles, telles qu'une capacité de charge élevée, la réduction de la taille et du poids des composants et une durée de vie prolongée.

GGB aerospace bearings and aircraft bushings

Une autre bague en métal-polymère avec dos en bronze, la bague DP4-B, est recommandée pour les vérins des trains d’atterrissage des gros avions cargos de transport militaire. Dans cette application, les bagues lisses évitent tout problème de collage et offrent un faible coefficient de frottement et une grande résistance à l'usure, bien que soumises à de nombreuses petites oscillations et à des températures de fonctionnement extrêmes, qui peuvent aller de -54°C à +110°C. Les bagues autolubrifiantes DP4-B procurent d'excellentes performances dans les applications avec fonctionnement intermittent et mouvements linéaires, oscillants ou rotatifs. Grâce à leur support en bronze, les bagues DP4-B résistent très bien à la corrosion.

Les bagues en bronze et métal-polymère DP4-B sont également employées dans les aéronefs à voilure tournante, et plus précisément dans les mécanismes hydrauliques qui permettent le pliage des pales d'hélicoptères, car elles offrent un fonctionnement sans graisse ni entretien, et ce pendant au moins 5 000 cycles de pliage. De plus, les bagues DU-B peuvent aussi être montées dans les pivots qui assurent l'ouverture et la fermeture des treuils de levage des gros hélicoptères de transport commercial ou militaire. Même soumises à des conditions de fonctionnement et à un environnement extrêmes, ces bagues lisses peuvent sans problème résister à une utilisation intensive pendant environ 15 ans, et sans nécessiter le moindre entretien.

Les paliers lisses en métal-polymère DX® peuvent équiper les trappes des lance-missiles des avions de chasse. A cet endroit précis, les paliers lisses sont exposés à des températures extrêmes et aux mouvements oscillants des bielles qui relient le sabot du missile à la structure de l'aéronef. Les paliers lubrifiés à la graisse DX® fournissent des performances optimales sous fortes charges et faibles vitesses.

L'équipement aéroportuaire constitue aussi un champ d'application intéressant pour nos paliers composites à enroulement filamentaire HSG (High-Strength Gar-Max®). C'est le cas des applications telles que les nacelles élévatrices à ciseaux, qui impliquent le soulèvement de charges importantes et un fonctionnement intermittent, souvent dans des conditions environnementales sévères.

Dotés d'une excellente résistance à la compression et de meilleures propriétés antifriction que les paliers graissés en bronze, les paliers lisses composites HSG enrichis en PTFE résistent également à la corrosion et à l'abrasion pour une durée de vie prolongée.

Parmi les autres applications aéronautiques et aérospatiales pouvant être citées se trouvent les pompes hydrauliques à carburant, les paliers de sécurité pour retenir en place des arbres de transmission en cas de rupture dans les aéronefs à rotors basculants des U.S. Joint Forces et les systèmes de dégivrage pour ailes d'avions de ligne.

Les bagues autolubrifiantes en polymères thermoplastiques  EP® trouvent leur utilité dans diverses applications relatives à l'aménagement intérieur des avions, comme les sièges, les compartiments à bagages et les équipements de cabine.

Enfin, les bagues autolubrifiantes DU® ont même voyagé sur Mars à bord du rover Curiosity construit par la NASA pour explorer le sol martien et déterminer si les conditions de Mars ont été un jour propices au développement de la vie microbienne. 

En savoir plus sur les bagues et paliers et bagues développés par GGB pour l'aéronautique.

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