Las soluciones tribológicas de la GGB llevan al mundo industrial un paso más cerca del futuro. Nuestros productos se utilizan en decenas de miles de aplicaciones críticas cada día en todo el planeta. Nuestro objetivo es proporcionar soluciones de superficie fiables y sin mantenimiento para casi cualquier aplicación, sin importar a dónde lleven nuestros productos esas demandas.
Las diversas soluciones de recubrimiento de polímeros de GGB abarcan algunas de las tecnologías de recubrimiento más avanzadas disponibles. Nuestra línea de TriboShield® recubrimientos incluye siete formulaciones estándar que cubren todo el espectro de capacidades mecánicas, térmicas y químicas que ofrecen los materiales de recubrimiento actuales. Además, pueden aplicarse a casi cualquier superficie, independientemente de su forma o material, lo que hace que su potencial sea casi infinito. Y cuando se trata de trabajar con sus soluciones de cojinetes y recubrimientos de polímero existentes y mejorar su rendimiento, nuestra línea de TriboMate® está diseñada específicamente para ser combinada, lo que conduce a un mayor rendimiento.
Con una excelente resistencia al desgaste y bajo coeficiente de fricción, los cojinetes de metal-polímero de GGB son ideales para cientos de aplicaciones en diversas industrias en todo el mundo. Según los requisitos de la aplicación, los cojinetes compuestos de metal-polímero se pueden producir en muchas formas y tamaños.
Nuestros cojinetes de polímero sólido moldeados por inyección proporcionan una excelente resistencia al desgaste y baja fricción tanto en condiciones de funcionamiento en seco como de lubricación en una amplia gama de aplicaciones. Este método de producción nos permite producir dimensiones ilimitadas de acuerdo con nuestro estándar, y también piezas con diseños y características especiales.
Esta gama de productos de fibras compuestas reforzadas suele constar de una capa de base epoxy impregnada de fibra de vidrio de filamento continuo con distintos revestimientos de cojinete de baja fricción resistentes al desgaste. Estos cojinetes compuestos reforzados con fibra autolubricantes son especialmente eficaces en aplicaciones en las que el movimiento no es suficiente para promover la circulación del aceite o la grasa utilizada con los cojinetes más convencionales. Los cojinetes de fibras compuestas reforzadas están disponibles como casquillos, placas, segmentos de apoyo y formas especiales en función del tipo de material particular.
Los cojinetes metálicos y biimetálicos ofrecen una excelente resistencia a la corrosión en las aplicaciones industriales exteriores en ambientes terrestres, de agua dulce y marinos, así como en operaciones de alta mar.
Desarrollados para compensar la desalineación, los soportes de cojinetes autoalineables de GGB, MINI, UNI y EXALIGN® permiten, a diferencia de los soportes tradicionales, mejorar significativamente el rendimiento de su equipo al reducir la tensión mecánica y la fricción. Ofreciendo un rendimiento superior en una amplia variedad de aplicaciones, los conjuntos de autoalineación de GGB están disponibles en configuraciones estándar y personalizadas.
GGB ha estado poniendo el mundo en movimiento durante más de 120 años con cojinetes tribológicos líderes en la industria, recubrimientos y montajes. Desde los recubrimientos de polímero y los cojinetes de metal-polímero hasta los cojinetes de fibras compuestas reforzadas y los montajes de cojinetes de eje autoalineables, nuestras soluciones están diseñadas específicamente para reducir la fricción y optimizar el rendimiento y la durabilidad.
La tribología es la ciencia del desgaste, la fricción y la lubricación, y abarca la forma en que las superficies interactivas y otros elementos tribales se comportan en movimiento relativo en los sistemas naturales y artificiales. Esto incluye el diseño de los cojinetes y la lubricación.
El objetivo de TriboU de GGB es proporcionar al ingeniero de trabajo, que puede o no ser usuario de las soluciones de ingeniería de superficies de GGB, la comprensión y la aplicación de los conceptos tribológicos básicos en el diseño, la fabricación y el uso de equipos industriales.
En GGB, no tenemos miedo a arriesgarnos por nuestros clientes. Nos apasiona el trabajo que hacemos y creemos que esa misma pasión contribuye al nivel de innovación que mejora el potencial humano. Nos enorgullecemos de trabajar estrechamente con los clientes en la primera etapa del diseño para pensar amplia y audazmente, y así, expandirnos más allá de las soluciones tradicionales de ingeniería de superficies. Ofrecemos colaboraciones fiables basadas en la confianza, compasión, determinación, colaboración y el respeto.
GGB busca colaboraciones a largo plazo con cada uno de nuestros clientes. Nuestra experiencia diversa nos da una profunda comprensión de los desafíos que enfrentan. Cuando usted se asocia con nosotros desde el principio, nuestro equipo de ingenieros de GGB es capaz de revisar sus ensamblajes y asegurarse de que tanto el cojinete como los componentes circundantes están optimizados para el rendimiento y la rentabilidad.
Aprende a calcular la carga específica y la velocidad de deslizamiento
La carga específica, también conocida como presión de apoyo, se basa en las fuerzas que se aplicarán al cojinete durante su vida útil. Es una función de la fuerza y el área de contacto del material del cojinete. Las unidades del SI (Estándares Internacionales) para la Carga Específica son Newtons por milímetro cuadrado (N/mm2), también referido como Mega Pascal (MPa).
La velocidad de deslizamiento, también conocida como velocidad (U), es la velocidad relativa de deslizamiento entre la superficie de apoyo y la superficie de acoplamiento (eje, cara de empuje o superficie de deslizamiento del recubrimiento). Las unidades del SI para la velocidad de deslizamiento son metros por segundo (m/s).
Los factores, MPa y U, se utilizan para determinar la idoneidad de un diseño de cojinete y para la elección del material del cojinete para los diversos requisitos de la aplicación. Por ejemplo, al seleccionar primero un material del cojinete, el diseñador puede especificar las dimensiones adecuadas del cojinete que cumplirán los requisitos de la aplicación. Si no, al determinar primero las dimensiones del cojinete, el diseñador puede entonces seleccionar un material del cojinete que cumplirá los diversos requisitos de la aplicación.
Un factor importante en el diseño de un cojinete en seco es el producto de la Carga Específica (MPa) y la Velocidad de Deslizamiento, conocido como el factor U. El factor U en combinación con el coeficiente de fricción determina la tasa de calor generada por la fricción térmica para un determinado diseño de cojinete seco que relaciona la capacidad del material del cojinete para resistir el calor. Los folletos de GGB enumeran los, U y U límites para sus diversos materiales de cojinete.
En una aplicación lubricada, la capacidad de un cojinete de casquillo para desarrollar una película lubricante hidrodinámica entre el eje y la superficie del cojinete de manga está determinada por la relación entre la Carga Específica y la Velocidad de Deslizamiento (U), la viscosidad dinámica del lubricante y la relación longitud-diámetro del cojinete (B/D).La relación de estos factores es: donde el valor 7.5 es un factor de proporcionalidad basado en unidades ISO.
Para determinar la capacidad de los cojinetes para resistir la deformación permanente en los peores escenarios debemos calcular primero la fuerza máxima aplicada, Fmax,. Para calcular la fuerza máxima crítica para un diseño de cojinete robusto, debemos considerar: cargas de diseño anticipadas; historial de carga basado en otros diseños similares; cargas medidas; información de la fuente de energía, como el par frente a la velocidad; cargas de choque. La carga específica máxima, p max, se utiliza para determinar si el material del cojinete tiene suficiente capacidad de carga para soportar la carga máxima.
Al determinar la vida útil de los cojinetes para determinados productos de GGB, se utiliza una carga media o media ponderada del cojinete, F, para determinar si el material del cojinete proporcionará una vida útil suficiente al considerar la velocidad de deslizamiento. La carga media del cojinete se calcula cuando los datos de carga se limitan a valores mínimos y máximos. Si el rango de carga es relativamente pequeño (menos del 25%) entre las cargas mínima/máxima, entonces simplemente tome el promedio de los dos valores. Si el rango de carga es relativamente grande entonces tome 2/3 de la diferencia y agréguela a la carga mínima para un promedio "conservador". Si se dispone de un historial de carga/tiempo, asumiendo una velocidad constante, el peso promedio es posible:
donde tn y Fn son los tiempos y cargas respectivamente para cada incremento de tiempo/carga y St.
Cuando la velocidad varía, sustituye el número de revoluciones, n1, n2... nn y Sn para los incrementos de tiempo t1, t2 .... tn y St.
Ahora que se han determinado las fuerzas máximas y medias, la carga específica es muy fácil de calcular:
Velocidad de deslizamiento, U, también llamada velocidad, no suele ser tan difícil de calcular, especialmente en aplicaciones que son impulsadas por motores o máquinas. La velocidad genera calor en la interfaz de la superficie del cojinete que, con el tiempo, afectará al rendimiento de este. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el calor generado. Los períodos muy lentos o con poco movimiento pueden no desarrollar suficiente calor para degradar las propiedades del material del cojinete.
La velocidad U, en metros por segundo, se calcula en base al tipo básico de aplicación:
Rotación continua:
Movimiento oscilante:
Movimiento lineal:
Nuestros expertos están disponibles para ayudarlo a encontrar la solución adecuada para su aplicación específica.