Glosario

Los cojinetes de materiales compuestos se utilizan en una amplia gama de aplicaciones aeroespaciales y de aviación, desde trenes de aterrizaje, controles de vuelo y motores hasta asientos para pasajeros y muchas más.

Más información:

• Cojinetes GGB para aplicaciones aeroespaciales
• Cómo los casquillos de GGB ayudan al Rover Curiosity de la NASA a explorar la superficie de Marte

Los cojinetes agrícolas se utilizan en una amplia gama de maquinaria agrícola, como tractores, retroexcavadoras, segadoras, cultivadores, sembradoras, cosechadoras y otros.

Descubra las ventajas de los casquillos GGB para equipos agrícolas.

Los cojinetes para automóviles se utilizan en una amplia gama de aplicaciones automovilísticas, incluyendo: 

- sistemas de dirección

- transmisiones

- sistemas de freno y suspensión

- sistema de gestión del motor, etc.

Descubra todas las soluciones innovadoras desarrolladas por GGB para satisfacer las necesidades de la industria automotriz.

Instrumento para una medición aproximada del espesor de pared y/o los diámetros interiores y exteriores de un cojinete.

Debe tenerse en cuenta que se requieren equipos y procedimientos de medición especiales para una medición precisa de estas dimensiones.

GGB ofrece cojinetes de acero templado GGB-SHB®, con capa deslizante lisa o ranurada.

Apropiados para el equipo pesado, la amortiguación hidráulica y las aplicaciones de rotación, los cojinetes lisos GGB-SHB® ofrecen una mayor resistencia al desgaste mientras que el interior permanece dúctil y resistente a las grietas.

Además, la combinación de la capa externa endurecida y el núcleo interno relativamente más blando proporciona a los cojinetes endurecidos una excelente resistencia a las grietas y fracturas bajo cargas de choque.

Vea el video de los cojinetes GGB-SHB® para conocer más sobre sus ventajas competitivas.

Los cojinetes y conjuntos de cojinetes/eje que pueden soportar cargas elevadas son ideales para la maquinaria de construcción y equipos todo terreno, como máquinas de movimiento de tierras, excavadoras, niveladoras, excavadoras, equipos de elevación, etc.

En respuesta a las necesidades de los fabricantes de maquinaria de construcción y equipos todo terreno, GGB ha diseñado una gama de cojinetes de fibras compuestas reforzadas. Los casquillos de filamento continuo de GGB proporcionan un funcionamiento libre de grasa y sin mantenimiento con una mayor vida útil. Estos cojinetes de alto rendimiento reducen el costo de los equipos de operación al eliminar complejos sistemas de engrase automáticos.

Más información:

Cojinetes GGB dedicados al sector de la construcción.

Los casquillos cilíndricos son cojinetes de deslizamiento cilíndricos que no contienen elementos rodantes.

Los casquillos cilíndricos también se conocen como bujes, cojinetes de deslizamiento, cojinetes lisos o cojinetes cilíndricos. Estos cojinetes pueden tener una forma monolítica (cojinetes de metal, plástico o material compuesto) o pueden fabricarse con una ranura longitudinal (cojinetes de metal-polímero).

Los casquillos cilíndricos son adecuados para aplicaciones con altas cargas radiales y permiten el funcionamiento a velocidades más bajas que los cojinetes de rodillos.

El término “cojinetes cilíndricos” también puede referirse a los cojinetes con rodillos cilíndricos. Estos cojinetes consisten en hileras de rodillos móviles y una jaula hecha de metal o plástico. Los cojinetes con rodillos cilíndricos pueden soportar cargas radiales y altas velocidades.

Más información:

• ¿Cómo reemplazar los cojinetes  de bolas por cojinetes de deslizamiento?

GGB revolucionó la industria de los cojinetes, hace 60 años atrás, con la introducción de DU^®, el primer cojinete de metal-polímero autolubricado del mundo.

Los bujes DU^® combinan la alta capacidad de carga y rigidez dimensional de los cojinetes metálicos lubricados con el rendimiento y los beneficios económicos de las propiedades autolubricantes. El éxito de los cojinetes DU^® radica en su estructura única, compuesta de un soporte rígido de acero o bronce resistente a la corrosión, que aporta fuerza mecánica, recubierto con una capa intermedia de bronce poroso sinterizado impregnado con una mezcla homogénea de PTFE y plomo, que proporciona baja fricción y alta resistencia al desgaste.

Esta estructura proporciona los siguientes beneficios:

• Mayor eficiencia energética gracias al PTFE contenido en su capa antifricción
• Capa de bronce altamente resistente para una mayor vida útil
• Libres de mantenimiento, ya que los cojinetes autolubricados DU^® pueden funcionar a seco
• Mayor confiabilidad en condiciones de lubricación marginal para evitar el agarrotamiento del eje o cojinete
• Diseño compacto y ligero, con una estructura de paredes delgadas
• Funcionamiento silencioso debido a la ausencia de contacto entre metales
• Instalación fácil y rápida, que no requiere de equipos costosos

Más información sobre las ventajas de los cojinetes lisos de metal-polímero DU®.

Eliminación de la corrosión            Mejora la eficiencia            Libre de mantenimiento

Reducción de ruido            Reducción de tamaño/peso           Montaje fácil

Cojinetes de deslizamiento con una estructura de fibras compuestas reforzadas.

Los cojinetes de filamento continuo, también conocidos como cojinetes reforzados con fibras de vidrio, son cojinetes de deslizamiento compuestos fabricados con fibras de alta resistencia capaces de soportar altas cargas radiales y axiales. La capa de deslizamiento está compuesta de PTFE enrollado de forma continua y fibras de alta resistencia, mientras que el soporte está compuesto por un filamento continuo de fibra de vidrio.

La composición inerte de los materiales hace que el uso de estos cojinetes sea ideal en ambientes corrosivos como el agua de mar o en contacto con ciertos ácidos. Además, los casquillos de filamento continuo soportan una mayor variedad de componentes químicos que los bujes metálicos.

• Descubra la gama completa de cojinetes de fibras compuestas reforzadas de GGB

Los cojinetes con brida son cojinetes lisos con una brida en un extremo para facilitar la instalación y acomodar tanto las cargas de empuje radiales como axiales.

Los casquillos de brida generalmente están hechos de metal-polímero o termoplásticos de alto rendimiento, pero también pueden estar hechos de fibras compuestas reforzadas.

Los bujes de doble brida, como los cojinetes en polímero sólido de doble brida FLASH-CLICK^® de GGB, son cojinetes de deslizamiento con una brida en ambos extremos. Son particularmente adecuados para aplicaciones donde se necesita una brida doble como superficie de empuje.

Los semi-cojinetes son casquillos cilíndricos divididos en dos partes.

Los semi-cojinetes son muy comunes en motores de automóviles, embarcaciones, maquinaria de construcción, bombas, e incluso centrales eléctricas.

Varios materiales de cojinetes de GGB pueden fabricarse en forma de semi-cojinetes, entre ellos:

• Cojinetes metálicos GGB-CBM^® con espesor de pared fino
• Cojinetes antifricción HI-EX^® de metal-polímero
• Casquillos termoplásticos EP^®79 autolubricados
• Casquillos Multilube de polímero termoplástico

Los cojinetes de metal-polímero son casquillos de deslizamiento que consisten en un soporte de acero cubierto con una capa deslizante a base de PTFE u otro lubricante.

Gracias a esta estructura, estos cojinetes tienen un bajo coeficiente de fricción, mientras que el soporte de acero les proporciona una gran capacidad de carga. Dependiendo del modelo, los bujes de metal-polímero GGB están disponibles como cojinetes autolubricados o prelubricados.

Más información:

• Descubra la gama completa de cojinetes de metal-polímero de GGB.

Término alternativo para los rodamientos de esferas.

Los rodamientos de agujas tienen rodillos cilíndricos que son mucho más grandes que el diámetro del rodamiento. Esto proporciona una mayor área de superficie en contacto con la carrera que los rodamientos de esferas tradicionales, dando a los rodamientos de agujas una gran capacidad de carga radial. Los rodamientos de agujas generan una mayor fricción en compración con otros rodamientos de rodillos, por esto se usan en aplicaciones de baja velocidad.

Más información:

• Conozca las ventajas de los cojinetes de deslizamiento de GGB frente a los rodamientos de rodillos o agujas.

Cojinetes de deslizamiento moldeados por inyección elaborados con una serie de resinas compuestas con fibras de refuerzo y lubricantes sólidos.

Los cojinetes termoplásticos son más livianos y más económicos que sus contrapartes de metal, a la vez que ofrecen un bajo desgaste y una larga vida útil.

Los cojinetes y bujes de plástico se encuentran a menudo en aplicaciones que requieren cojinetes ligeros como los interiores de los aviones y los escalones laterales de los vehículos. Los cojinetes de plástico también se conocen como cojinetes de polímero o polímero sólido.

Más información:

• Descubra la amplia gama de los cojinetes termoplásticos de alto rendimiento de GGB

Cojinetes de deslizamiento con cavidades que sirven como depósitos de lubricación para contener aceite o grasa en la capa deslizante.

Un ejemplo de un cojinete prelubricado es el cojinete liso de metal-polímero  DX^®  de GGB que es adecuado para aplicaciones con lubricación de grasa o aceite.

Cojinetes, bloques de boquilla y placas de arandela utilizados en bombas de engranajes hidráulicos, bombas de paletas, bombas centrífugas y bombas de pistones radiales y axiales.

Descubra por qué los fabricantes utilizan los cojinetes de precisión DTS10^® de GGB en sus bombas de engranajes internos.

Los rodamientos de elementos rodantes que utilizan rodillos cilíndricos dentro de anillos o pistas de rodamiento para soportar cargas radiales y facilitar el movimiento.

Los rodamientos de rodillos generalmente tienen baja fricción, alta capacidad de carga radial y la capacidad de operar a altas velocidades.

Descubra las principales diferencias entre un cojinete de deslizamiento y un rodamiento de esferas.

SBC es la abreviación en inglés de Sealed Bearing Cartridges (en español: cartuchos de cojinetes sellados). Estos conjuntos se elaboran con cojinetes de fibras compuestas de fibras reforzadas y una carcasa de acero.

Los cartuchos de cojinetes sellados GGB están diseñados para el uso en aplicaciones de maquinaria agrícola y de construcción. La carcasa exterior de metal evita que los contaminantes afecten el rendimiento del cojinete de fibras compuestas reforzadas. El uso de los cartuchos de cojinetes sellados es, pues, ideal para aplicaciones en ambientes extremos y sucios.

Descubra cómo el cojinete SBC con HSG ayudó a eliminar la corrosión en los sistemas de orugas de goma de tractores y cosechadoras.

Cojinetes que no requieren lubricación adicional, incluidos los cojinetes de metal-polímero con recubrimientos lubricantes, los cojinetes metálicos impregnados en aceite y los cojinetes termoplásticos y de material compuesto con lubricantes sólidos integrados.

Los cojinetes autolubricados son ideales para aplicaciones en las que el mantenimiento del cojinete no se puede realizar o podría resultar difícil.

Algunos ejemplos de cojinetes autolubricados de GGB son:

• Cojinetes de metal-polímero DP4^®
• Cojinetes termoplásticos de alto rendimiento EP^®
• Cojinetes de fibras compuestas reforzadas GAR-MAX^®

Los cojinetes de bronce sinterizado son cojinetes mono-metálicos producidos por un proceso de pulvimetalurgia e impregnados con aceite.

La estructura metálica absorbe y transfiere las cargas mecánicas mientras que el lubricante reduce la fricción. El aceite impregnado puede ser sustituido por otros lubricantes, dependiendo de los requisitos de la aplicación.

La gama de cojinetes de bronce sinterizado de GGB incluye los bujes impregnados con aceite GGB-BP25 METAFRAM.

Los cojinetes lineales que cuentan con una superficie de PTFE de baja fricción y una placa de apoyo resistente hecha de fibras compuestas reforzadas o de metal.

Las placas deslizantes se encuentran generalmente en aplicaciones unidas a elementos estructurales fuertes que tienen un alto coeficiente de fricción particularmente desfavorable. Cuando el elemento estructural se desliza contra otro elemento, el PTFE de baja fricción sirve como contacto entre las superficies. Se pueden usar múltiples placas deslizantes entre los elementos deslizantes para tener PTFE en contacto con PTFE, lo que genera un rendimiento con una fricción aún menor.

GGB ofrece placas deslizantes como una variante de nuestras cojinetes, como por ejemplo el cojinete de metal-polímero DP4-B con PTFE y base de bronce.

Los cojinetes de elementos rodantes diseñados para soportar principalmente cargas axiales que generalmente consisten en dos placas ranuradas exteriores y un elemento rodante enjaulado interior.

Algunos cojinetes de elementos rodantes están diseñados para soportar exclusivamente cargas axiales y no pueden ser sometidos en absoluto a cargas radiales.

Estos cojinetes axiales se encuentran en los conjuntos de engranajes de transmisiones de automóviles donde soportan las altas cargas de empuje producidas por los engranajes.

Las arandelas de empuje se usan para evitar el movimiento axial a lo largo de un eje en aplicaciones rotativas.

Descubra las ventajas que las arandelas de empuje DP4^® de baja fricción ofrecen frente a los cojinetes de rodillos de aguja en un sistema de freno trasero.

Los cojinetes para transmisiones se utilizan en sistemas de transmisión de potencia, incluidos los ejes de salida trasera, ejes principales, rodillos inversos, embragues, bombas, solenoides, engranajes planetarios y horquillas de cambio de velocidades.

La tribología es la ciencia que estudia la interacción de las superficies en movimiento relativo, incluido el estudio de la fricción, el desgaste, la lubricación y el diseño de los cojinetes.

Conozca qué es la tribología y los logros de GGB en el campo de la tribología y cómo se  aplican a los cojinetes.