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GGB GAR-MAX filament wound bearings selected for modular track systems applications

Chenilles modulaires pour engins lourds

13 mai 2020

Cas d'application

Les systèmes de chenilles modulaires pour engins lourds sont soumis à de très fortes charges, dues à la combinaison du poids de l’équipement et des chocs subis à chaque déplacement de l’engin sur des terrains très accidentés. Le fabricant ATI Inc. fournit des chenilles modulaires aux constructeurs d’équipements de travaux publics.

Construction & Travaux Publics

UNE CAPACITE DE CHARGE PLUS ELEVEE, UNE DUREE DE VIE PROLONGEE,

Comme les chenilles modulaires sont soumises à de nombreux chocs lorsque le véhicule se déplace sur des rochers ou rencontre des obstacles, GGB a recommandé l'utilisation des paliers lisses autolubrifiants GAR-MAX®, obtenus par enroulement filamentaire de fibres de verre. Ces paliers offrent d’excellentes propriétés antifriction et une faible usure sous des mouvements de rotation ou d’oscillation à faible vitesse, tels que ceux des mécanismes de tension qui équipent les chenilles ATI. En plus de leur capacité de charge et de leur durée de vie élevée, ces paliers se montrent également très résistants aux chocs et aux produits chimiques.

Une autre demande dATI Inc. portait sur la durée de vie souhaitée : entre 10 000 et 12 000 heures, selon les exigences de leurs clients. Les tests ont démontré que la durée de service des paliers à enroulement filamentaire GAR-MAX® pouvait atteindre 25 000 heures environ, soit plus du double du facteur de sécurité.

Tous les paliers des chenilles sont montés et lubrifiés à vie, ce qui élimine toute opération de maintenance. Les propriétés autolubrifiantes du PTFE, qui rendent tout entretien inutile, font du palier lisse GAR-MAX® la solution idéale pour cette application.

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