Filtragem de polias

DP11

REQUISITOS DA APLICAÇÃO

Montado na extremidade da cambota, os blocos de filtro tem a função de transmitir o binário do eixo de manivelas para a correia que aciona uma pluralidade de componentes periféricos do motor, tais como o alternador, o sistema HVAC compressor, bem como as bombas de água e petróleo .

O desequilíbrio de forças gerado pelos pistões no mecanismo do motor, especimaente em baixa velocidade da marcha lenta, vibrações são transmitidos para a correia de distribuição e pode ser sentida pelos passageiros do veículo, gerando ruído e redução na vida útil da correia.

SOLUÇÃO COM MANCAL GGB

Para suportar a carga de cinto aplicada à polia, reduzir NVH (ruído, vibração e dureza) e aumentar a vida da correia, blocos de filtros estão equipados com mancais autolubrificantes GGB DP11 de metal polímero.

A estrutura dos mancais autolubrificantes DP11 da GGB consiste num suporte rígido de aço, que é aplicada numa camada intermediária de bronze sinterizado impregnado e coberto com uma camada de PTFE resistente ao desgaste.   

Esta estrutura altamente resistente de material composto pode suportar cargas específicas de até 250 MPa/36 000 psi, velocidades de deslizamento de até 2,5 ms-1/500 fpm e temperaturas com até 280°C.

MANCAIS GGB - BENEFÍCIOS

Em aplicações montados num amortecedor isolador de polia, as excelentes propriedades antiatrito dos mancais autolubrificantes GGB DP11 fornecem os seguintes benefícios:

• Desempenho com baixo atrito não prejudicando a qualidade de amortecimento da polia
• Excelente resistência ao desgaste para garantir uma maior vida útil 
• Operação num ambiente de alta temperatura com a proximidade da polia para do motor
• Design compacto utilizando os mancais GGB de grandes dimensões de tamanho e paredes finas . Por exemplo, as buchas com diâmetros de 150 mm/6 "estão disponíveis com uma espessura de parede de 1 mm/0,045"
• Montagem simplificada e redução do peso pela substituição de anéis de axial pelo mancal de flange invertido
• Composição sem chumbo de acordo com as normas Diretivas da  EVL Europeia, RoHS e WEEE