Trambuladores e alavancas de câmbio

DP4®

REQUISITOS DE APLICAÇÃO

El rendimiento de una caja de cambios manual o de una caja DCT (Dual-Clutch Transmission o doble embrague) se mide normalmente por su eficacia, sencillez de funcionamiento, y la suavidad y rapidez del cambio de velocidades. Estas características deben permanecer intactas incluso después de los millones de cambios de marcha que se producen durante la vida útil de un vehículo.

O desempenho de uma caixa câmbio manual ou uma caixa DCT (Dual-Clutch Transmission o doble embrague) é tipicamente medida normalmente pela sua eficiência, facilidade de funcionamento e rapidez no câmbio de velocidade. Estas características devem permanecerem constantes, mesmo depois de milhões de mudanças de velocidade que ocorrem durante o tempo de vida de um veículo.

Para mudar as marchas, a alavanca do câmbio do veículo é conectado através de cabos a uma torre de deslocamento na caixa de câmbio que ativa os garfos de seleções posicionados entre os conjuntos de engrenagens. 

Quando a alavanca do câmbio é movido de primeira para a segunda velocidade, e de segunda para a terceira marcha etc., os mancais na torre de deslocamento e os garfos de seleção deslizam sobre trilhos de aço em movimentos rotativos e lineares para ativar cada mudança da velocidade.

SOLUÇÃO COM MANCAL GGB

Garantindo confiabilidade e o bom funcionamento, suavizando o trabalho se operado sob condições lubrificadas ou à seco (depois de um período de descanso)  os mancais DP4^® compostos da GGB de materiais de metal polímero são montados nos câmbios de marchas e nas torres de deslocamento.

A estrutura do mancal autolubrificantes DP4™ da GGB consiste em um resistente suporte de aço, à qual está ligada a uma camada intermediária de bronze sinterizado impregnado e recoberto com uma camada de PTFE resistente ao desgaste.

MANCAIS GGB – BENEFÍCIOS

Alguns dos benefícios obtidos com os mancais lisos autolubrificantes da GGB DP4^® são:

• Rapidez no câmbio para mudança de velocidades e um funcionamento suave na redução de forças na operação devido ao enriquecido de PTFE, antiatrito na sobreposição do mancal em condições de funcionamento à seco ou lubrificados
• Cambios de marchas precisos con tolerancias estrechas gracias a la alta precisión de los cojinetes
• Câmbio de marchas precisos com tolerâncias extreitas graças a alta precisão dos mancais
• Design compacto e leve
• Melhor amortecimento, ruído reduzido com a sobreposição do mancal de baixa fricção
• Fácil montagem e fixação do rolamento no alojamento, mesmo em altas temperaturas de operação