GGB DP11 Low-friction metal-polymer composite plain bearing

GGB DP11 Cylindrical bushes

DP11 Mancal de Deslizamento Antiatrito de Metal Polímero

CARACTERÍSTICAS

  • Muito bom desempenho em termos de atrito e desgaste sob uma ampla gama de cargas, velocidades e temperaturas em aplicações a seco
  • Particularmente indicado para aplicações a seco com movimento de alta frequência e baixa amplitude
  • Adequado para movimentos lineares, oscilatórios e rotativos.
  • Material isento de chumbo, em atendimento às normas EVL, WEEE e RoHS
  • Homologado conforme a norma FMVSS 302 de segurança federal para veículos motorizados (Federal Motor Vehicle Safety Standard) relativo a inflamabilidade dos materiais utilizados em habitáculos de veículos automotores.

DISPONIBILIDADE

Formas de mancais fabricadas sob encomenda: buchas de geometria padrão em dimensões especiais, casquilhos, formas especiais estampadas ou embutidas, mancais com entalhes de posicionamento, furos de lubrificação e canais de lubrificação usinados ou estampa

ESTRUTURA E COMPOSIÇÃO

  • Material Compósito Metal Polímero para Mancais
  • Suporte em Aço + Bronze Sinterizado Poroso +
  • PTFE + Lubrificante sólido + Aditivos

MICROSECÇÃO

Camada de Deslizamento

PTFE + Lubrificante sólido + Aditivos

 

Bronze Sinterizado Poroso

Suporte em Aço

 

DESEMPENHO OPERACIONAL
Seco Muito bom
Lubrificado a óleo Bom
Lubrificado a graxa Razoável
Lubrificado a água Não recomendável
Lubrificado pelo fluido do processo Razoável
PARA MELHOR DESEMPENHO
Lubrificado a graxa DP4 / DX
Lubrificado a água DP4-B
Lubrificado pelo fluído do processo DP4 / DP31

PROPRIEDADES

GERAL   Unidade Valor
Carga máxima, p

Estática

Dinâmica

N/mm2

N/mm2

250

140

Temperatura de funcionamento

Mín

Máx

°C

°C

- 200

280

Coeficiente de expansão térmica

Paralelo à superfície

10-6/K

11

Normal à superfície 10-6/K 30
SECO      
Velocidade máxima de deslizamento, U   m/s

2.5

Fator pU máximo

 

N/mm2 x m/s

1.0

Coeficiente de atrito,    

0.04 - 0.25 *

LUBRIFICADO A ÓLEO      
Velocidade máxima de deslizamento, U   m/s

5.0

Fator pU máximo   N/mm2 x m/s

10.0

Coeficiente de atrito    

0.02 - 0.08

RECOMENDAÇÕES      
Rugosidade da contrapeça, Ra

Seco

µm

0.3 - 0.5

Dureza da contrapeça Aceitável sem tratamento térmico, >200 HB para vida útil prolongada  

* Dependendo das condições de funcionamento

ESTRUTURA E COMPOSIÇÃO

  • Material Compósito Metal Polímero para Mancais
  • Suporte em Aço + Bronze Sinterizado Poroso +
  • PTFE + Lubrificante sólido + Aditivos

MICROSECÇÃO

 

Camada de Deslizamento

PTFE + Lubrificante sólido + Aditivos

 

Bronze Sinterizado Poroso

Suporte em Aço

DESEMPENHO OPERACIONAL
Seco Muito bom
Lubrificado a óleo Bom
Lubrificado a graxa Razoável
Lubrificado a água Não recomendável
Lubrificado pelo fluido do processo Razoável
PARA MELHOR DESEMPENHO
Lubrificado a graxa DP4 / DX
Lubrificado a água DP4-B
Lubrificado pelo fluído do processo DP4 / DP31

PROPRIEDADES

GERAL   Unidade Valor
Carga máxima, p

Estática

Dinâmica

psi

psi

36 000

20 000

Temperatura de funcionamento

Mín

Máx

°F

°F

- 328

536

Coeficiente de expansão térmica

Paralelo à superfície

10-6/F

6

Normal à superfície 10-6/F 17
SECO      
Velocidade máxima de deslizamento, U   fpm

500

Fator pU máximo

 

psi x fpm

29 000

Coeficiente de atrito    

0.04 - 0.25 *

LUBRIFICADO A ÓLEO      
Velocidade máxima de deslizamento, U   fpm

1 000

Fator pU máximo   psi x fpm

286 000

Coeficiente de atrito    

0.02 - 0.08

RECOMENDAÇÕES      

Rugosidade da contrapeça, Ra

Seco

Lubrificado

µin

µin 

12 - 20

≤ 2 - 16 *

Dureza da contrapeça Aceitável sem tratamento térmico, >200 HB para vida útil prolongada  

* Dependendo das condições de funcionamento 

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