As soluções tribológicas da GGB movem o mundo industrial um passo mais perto do futuro. Nossos produtos são usados em dezenas de milhares de aplicações críticas todos os dias - em todo o planeta. Nosso objetivo é fornecer soluções de superfície confiáveis e livres de manutenção para quase todas as aplicações - não importa para onde essas demandas levem nossos produtos.
A linha de produtos TriboShield da GGB contém sete formulações padrão que cobrem todo o espectro de capacidades mecânicas, térmicas e químicas oferecidas pelos atuais materiais poliméricos. Nossos revestimentos de polímero TriboShield podem ser aplicados em praticamente qualquer superfície, independentemente de forma ou material, tornando seu potencial quase ilimitado.
O excelente desempenho de baixo atrito e alta resistência ao desgaste dos mancais de metal-polímero da GGB o torna ideais para centenas de aplicações em inúmeras indústrias. Dependendo dos requisitos da aplicação, os mancais de compósito de metal-polímero podem ser produzidos em muitos formatos e tamanhos.
Os mancais poliméricos de Plástico de Engenharia da GGB proporcionam excelente resistência ao desgaste e baixo atrito, tanto em condições de operação a seco como lubrificada, em uma ampla gama de aplicações. Os mancais de plástico de engenharia são feitos de material termoplástico processado por moldagem por injeção. Este método de produção permite fabricar dimensões ilimitadas de acordo com o nosso padrão, e também peças com desenhos e características especiais.
Os produtos de compósito reforçado com fibra da GGB geralmente consistem de um suporte de epóxi impregnado com fibra de vidro com filamentos bobinados com uma variedade de revestimentos de mancais de baixo atrito resistentes ao desgaste. Estes mancais autolubrificantes de compósito reforçado com fibra são particularmente eficazes em aplicações em que o movimento relativo não é suficiente para promover a circulação do óleo ou graxa usada com mancais mais convencionais. Os mancais de Compósito Reforçado com Fibra da GGB estão disponíveis em buchas, placas, segmentos de mancais e formatos especiais, dependendo do tipo de material.
Os mancais mancais metálicos e bimetálicos oferecem excelente resistência à corrosão em aplicações industriais ao ar livre e em ambientes aquáticos, marítimos e offshore. A GGB oferece uma ampla gama de tamanhos, formatos e materiais em mancais monometálicos e bimetálicos.
Concebidos como uma solução para a redução do desalinhamento quando são impostas altas demandas sobre os mancais, os conjuntos de mancais com eixo com autoalinhamento UNI, MINI e EXALIGN® oferecem melhor desempenho do equipamento em comparação com os conjuntos de mancais convencionais, reduzindo a tensão e o atrito. Oferecendo desempenho superior em uma grande variedade de aplicações, os conjuntos com autoalinhamento da GGB estão disponíveis tanto em configurações padrão quanto em configurações personalizadas.
A GGB tem colocado o mundo em movimento por mais de 120 anos com rolamentos, revestimentos e conjuntos tribológicos líderes do setor. De revestimentos de polímero e rolamentos de metal-polímero a rolamentos compostos reforçados com fibra e conjuntos de rolamentos de eixo autocompensadores, nossas soluções são projetadas especificamente para reduzir o atrito e otimizar o desempenho e a durabilidade.
A tribologia é a ciência do desgaste, atrito e lubrificação, e trata de como as superfícies e outros tribo-elementos se comportam em movimento relativo em sistemas naturais e artificiais. Isso inclui o projeto de mancais e a lubrificação.
O TriboU da GGB se destina a fornecer ao engenheiro que trabalha, que pode ou não ser um usuário das soluções de engenharia de superfície da GGB, compreender e implementar conceitos tribológicos básicos no projeto, fabricação e uso de equipamentos industriais.
Nós da GGB não temos medo de correr riscos pelos nossos clientes. Somos apaixonados pelo nosso trabalho e acreditamos que essa paixão contribui para nos levar a um nível de inovação que pode aumentar o potencial humano. Temos orgulho em trabalhar de perto com nossos clientes na fase inicial de um projeto para pensar de forma ampla e ousada, e ir além das soluções de engenharia de superfície tradicionais. Oferecemos parcerias sólidas baseadas na confiança, empatia, determinação, colaboração e respeito.
A GGB busca relacionamentos colaborativos e de longo prazo com cada um de nossos clientes. Nossa experiência diversificada nos dá uma compreensão profunda dos desafios que você enfrenta. Quando você faz parceria conosco desde o início, nossa equipe de engenharia da GGB é capaz de revisar suas montagens e garantir que tanto o rolamento quanto os componentes adjacentes sejam otimizados para desempenho e economia.
Aprenda como calcular a carga específica e a velocidade de deslizamento
A carga específica, também chamada de pressão do mancal, é baseada nas forças que serão aplicadas ao mancal ao longo de sua vida útil. Ela é uma função da força e da área de contato do material do mancal. As unidades SI (International Standards) para carga específica são os Newtons por milímetro quadrado (N/mm2), também conhecidos como Mega Pascal (MPa).
A velocidade de deslizamento, também chamada de velocidade (U), é a velocidade relativa de deslizamento entre a superfície do mancal e a superfície de contato (eixo, face de pressão ou superfície de deslizamento do revestimento). As unidades SI para velocidade de deslizamento são os metros por segundo (m/s).
Os fatores, MPa e U, são usados para determinar a adequação de um determinado projeto de mancal e a escolha do material do mancal aos vários requisitos da aplicação. Por exemplo, ao selecionar primeiro o material, o projetista pode especificar as dimensões apropriadas do mancal que atenderão aos requisitos da aplicação. Alternativamente, ao determinar primeiro as dimensões do mancal, o projetista pode então selecionar um material que atenderá aos vários requisitos da aplicação.
Um fator importante no projeto de um mancal a seco é o produto da carga específica (MPa) e da velocidade de deslizamento, conhecida como fator U. O fator U em combinação com o coeficiente de atrito determina a taxa de calor gerado pelo atrito térmico para um determinado projeto de mancal a seco que relaciona a capacidade do material do mancal de resistir ao calor. As brochuras da GGB listam o U e limites de U para os vários materiais de mancal.
Em uma aplicação lubrificada, a capacidade de um mancal de luva de formar uma película de lubrificação hidrodinâmica entre o eixo e a superfície do mancal é determinada pela relação entre a carga específica (MPa) e a velocidade de deslizamento (U), a viscosidade dinâmica (centiPoise) do lubrificante e a relação comprimento/diâmetro do mancal (B/D). A relação entre esses fatores é: onde o valor 7,5 é um fator de proporcionalidade baseado em unidades ISO.
Para determinar a capacidade dos mancais de resistir à deformação permanente nos piores cenários, devemos primeiro determinar a força máxima aplicada, Fmax,. Para determinar a força máxima, que é crucial para um projeto de mancal robusto, devemos considerar: cargas previstas; histórico de carga baseado em projetos similares; cargas medidas; informações sobre a fonte de energia como torque versus velocidade; cargas de impacto. A carga máxima específica, pmax, é usada para determinar se o material do mancal tem capacidade de carga suficiente para suportar a carga máxima.
Ao determinar a vida útil de um mancal para produtos específicos da GGB, uma carga média ou média ponderada da carga do mancal, F, é usada para determinar se o material do mancal fornecerá vida útil suficiente considerando a velocidade de deslizamento. A carga média do mancal é calculada quando os dados de carga são limitados a valores mínimos e máximos. Se a faixa de carga for relativamente pequena (menos de 25%) entre as cargas mín./máx., então simplesmente tire a média dos dois valores. Se a faixa de carga for relativamente grande, então tome 2/3 da diferença e adicione à carga mínima para uma média "conservadora". Se um histórico de carga estiver disponível, supondo uma velocidade constante, então é possível obter uma média ponderada:
onde tn e Fn são os tempos e as cargas respectivamente para cada incremento de tempo/carga e St.
Se a velocidade variar, substitua o número de rotações, n1, n2... nn e Sn pelos incrementos de tempo t1, t2... tn e St.
Com as forças máximas e médias determinadas, é muito fácil calcular a carga específica:
A velocidade de deslizamento, U, também chamada de velocidade, geralmente não é tão difícil de determinar, especialmente em aplicações que são acionadas por motores. A velocidade gera calor na interface mancal/superfície de contato, que, com o tempo, afetará o desempenho do mancal. Quanto maior a velocidade, maior a quantidade de calor gerada. Movimentos muito lentos ou períodos muito ocasionais de movimento relativo podem não desenvolver calor suficiente para degradar as propriedades do material do mancal.
A velocidade, U, em metros por segundo, é calculada a partir do tipo básico de aplicação:
Rotação contínua:
Movimento oscilatório:
Movimento linear:
Nossos especialistas estão prontos para ajudá-lo a encontrar a solução certa para a sua aplicação.