GGB frequently asked questions relating to plain bearings and self-lubricating bushings

O que é um mancal autolubrificante?

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Os mancais autolubrificantes, como o próprio nome indica, fornecem sua própria lubrificação durante a operação e não exigem o uso adicional de graxas ou lubrificantes de óleo.

COMO FUNCIONA UM MANCAL AUTO-LUBRIFICANTE?

Devido a isso, os mancais autolubrificantes também são chamados de mancais livres de manutenção ou mancais livres de graxa, já que não requerem lubrificação ou reengraxamento. Um exemplo de um mancal autolubrificante é a nossa bucha GGB-CSM® livre de graxa.

É importante notar que os mancais autolubrificantes não são mancais aos quais foram previamente aplicados graxa ou óleo; esse tipo de mancal é chamado de mancais pré-lubrificados. Os mancais pré-lubrificados requerem relubrificação em intervalos regulares durante o ciclo de vida. Os mancais de baixo atrito DX®, adequados para condições de lubrificação marginal com graxa, são um exemplo de um mancal pré-lubrificado desenvolvido pela GGB.

Os mancais autolubrificantes trabalham com o lubrificante impregnado na camada deslizante do mancal. Este lubrificante pode ser líquido (óleo) ou sólido (grafite, MoS2, chumbo), dependendo dos requisitos da aplicação (como a temperatura de operação). Quando há um movimento relativo entre o mancal e a superfície de contato, o lubrificante é liberado pelos poros da camada deslizante, lubrificando a superfície do mancal. Distribuído uniformemente sobre toda a superfície do mancal, o lubrificante reduz o atrito mesmo quando a camada deslizante do mancal começa a se desgastar. Geralmente, uma superfície "de rolamento" é integrada na parte superior da camada deslizante, de modo que o mancal oferece um baixo coeficiente de atrito, desde o início da aplicação e antes que o lubrificante cubra a superfície do mancal.

QUE IMPORTÂNCIA TEM NA INDÚSTRIA AEROESPACIAL OS MANCAIS AUTO-LUBRIFICANTES?

A indústria aeroespacial exige o uso de mancais de baixo atrito que proporcionam excelente resistência ao desgaste, a fim de reduzir os custos de mão de obra. Além disso, em um avião, muitas áreas são de difícil acesso e difíceis de manter, tornando necessário o uso de rolamentos com vida útil longa, como os mancais autolubrificantes.

Os mancais autolubrificantes eliminam a necessidade de manutenção, reduzem o custo do trabalho e prolongam a vida útil das aplicações aeronáuticas e espaciais. O fato de as buchas autolubrificantes DU® terem sido montadas no Curiosity Rover da NASA, que percorreu a superfície do planeta vermelho desde 2012, ilustra claramente a versatilidade dos mancais autolubrificantes.

Saiba mais sobre as principais aplicações dos mancais autolubrificantes e livres de graxa da GGB na indústria aeroespacial.

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