Glossaire

Bagues à Collerette

Les bagues à collerette sont des paliers lisses disposant d'une collerette à l'une de leurs extrémités afin de simplifier leur montage et de mieux supporter les charges axiales et radiales.

Les bagues à collerette sont généralement constituées de métal-polymère, de polymères thermoplastiques ou d'une structure à enroulement filamentaire.

Les bagues à double collerette, telles que la bague à double collerette FLASH-CLICK® de GGB en polymère thermoplastique dispose d'une collerette à chacune de ses extrémités, ce qui rend leur usage idéal dans toute application où une bague à double collerette est utilisée comme surface de butée.

Bagues Autolubrifiantes

Les bagues autolubrifiantes, qui ne requièrent l'ajout d'aucun lubrifiant, incluent les paliers en métal-polymère avec revêtement lubrifié, les paliers métalliques imprégnés d'huile, les paliers composites et les paliers en plastique enrichis de lubrifiants solides.

Les bagues autolubrifiantes sont idéales dans toutes les applications où il est impossible, ou difficile, de procéder à l'entretien des paliers.

Quelques exemples de bagues autolubrifiantes GGB:

Bagues Autolubrifiantes pour l'Automobile

Paliers lisses GGB à faible frottement pour essieux de roue et applications automobile

L'utilisation de bagues autolubrifiantes s'avère idéale dans un très grand nombre d'applications automobiles, dont :

  • les systèmes de direction
  • les transmissions
  • les freins et systèmes de suspension
  • le système de gestion du moteur
    etc.

 

Découvrez toutes les solutions innovantes développées par GGB pour répondre aux besoins de l'industrie automobile.

BAGUES CYLINDRIQUES

Les bagues cylindriques sont des paliers lisses de forme cylindrique et qui ne contiennent aucun élément roulant.

Les bagues cylindriques sont aussi parfois appelées bagues lisses, paliers lisses ou paliers cylindriques. Ces paliers peuvent être solides (paliers métalliques, en plastique ou composites) ou être fabriqués par enroulement avec une fente longitudinale (paliers en métal-polymère).

Les bagues cylindriques conviennent aux applications avec des charges radiales élevées et permettent un fonctionnement à des vitesses plus faibles que les roulements à rouleaux.

Le terme de bagues cylindriques peut également désigner les roulements à rouleaux cylindriques. Ces roulements sont constitués de rangées de rouleaux en mouvement et d'une cage en métal ou en plastique. Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent supporter des charges radiales et des vitesses élevées.

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Bague DU

GGB Bearing Technology a révolutionné l’industrie du palier en lançant le DU® qui fût la toute première bague autolubrifiante en métal-polymère commercialisée sur le marché.

Les bagues DU® allient la forte capacité de charge et la rigidité dimensionnelle des paliers métalliques lubrifiés aux performances mécaniques et économiques que leur confèrent leurs propriétés autolubrifiantes. Le succès de ce palier composite repose sur sa structure unique, faite d’un support en acier résistant recouvert d’une couche poreuse de bronze fritté, de PTFE et de plomb. Dotée d’un faible coefficient de frottement et d’une excellente résistance à l’usure, la bague cylindrique en métal-polymère DU® offre les avantages suivants :

  • Efficacité énergétique accrue grâce au PTFE contenu dans sa couche antifriction
  • Couche de bronze très résistante pour une durée de vie prolongée
  • Fonctionnement à sec et sans entretien inhérent aux propriétés autolubrifiantes du palier DU®
  • Fiabilité accrue dans des conditions de lubrification limite qui permet d’éviter tout grippage
  • Design compact, léger et une épaisseur de paroi extrêmement fine
  • Fonctionnement silencieux lié à l’absence de contact métal sur métal
  • Montage simple et rapide qui ne requiert aucun outillage onéreux

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Bagues en Acier Cémenté & Trempé

Bagues en acier cémenté, trempé et revenu GGB-SHB® pour applications lubrifiées

GGB offre des bagues en acier cémenté et trempé. Les bagues en acier GGB-SHB® peuvent être réalisées avec une surface de glissement lisse ou avec rainures.

Adaptées aux équipements lourds, aux systèmes d'amortissement hydraulique et aux applications avec mouvements en rotation, les bagues cylindriques GGB-SHB® offrent une meilleure résistance à l’usure avec une structure ductile à l’intérieur du palier plus résistante à la fissuration.

De plus, l'alliance d'une surface extérieure en acier trempé et d'une structure intérieure en acier plus doux offre à ces bagues en acier cémenté une excellente résistance aux fissures et à la rupture quand elles sont soumises à des chocs et à de fortes charges.

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Bagues en Bronze Fritté

Les bagues en bronze fritté sont des paliers monométalliques imprégnés d'huile et fabriqués à partir d'un procédé de métallurgie des poudres.

Leur structure métallique supporte et transfère les charges mécaniques tout en réduisant les frottements grâce à l'action du lubrifiant. Selon les besoins de l'application, l'huile imprégnée peut être remplacée par d'autres lubrifiants.

Les bagues en bronze fritté de GGB incluent la bague en bronze GGB-BP25 imprégnée d'huile.

Demi-coussinets

Les demi-coussinets correspondent généralement aux deux parties d'une bague cylindrique qui a été coupée en deux.
 

Forme spéciale du palier composite hydrodynamique GGB HI-EX en métal-polymère

Les demi-coussinets sont très fréquemment employés dans les moteurs des voitures, des bateaux, des équipements de construction, des pompes et des centrales électriques.

Plusieurs références de bagues cylindriques GGB peuvent être livrées sous la forme de demi-coussinets :

Paliers à enroulement filamentaire

Paliers lisses dotés d'une structure composite faite de fibres renforcées.

Les paliers à enroulement filamentaire, également connus sous le nom de paliers renforcés en fibres, sont des paliers lisses composites constitués de fibres très résistantes capables de supporter de fortes charges radiales et axiales. Leur couche de glissement, qui se compose de PTFE et d'un enroulement de fibres à haute résistance, recouvre un support de fibres de verre enroulées en continu.

La composition inerte des matériaux rend l’utilisation de ces paliers idéale dans les environnements corrosifs comme l’eau de mer ou en contact avec certains acides. De plus, les paliers à enroulement filamentaire résistent à une plus grande variété de composants chimiques que les paliers métalliques.

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Paliers Composites pour l'Aéronautique

Les paliers lisses GGB avec PTFE aident Curiosity à explorer Mars

Les paliers composites conviennent à un grand nombre d'applications spatiales et aéronautiques, qui vont des trains d'atterrissage, commandes de vol et moteurs, aux sièges des passagers, et bien d'autres encore.

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Paliers de Butée

Paliers constitués d'éléments roulants et conçus prinicipalement pour résister à des charges axiales. Ils se composent de plaques extérieures rainurées à l'intérieur desquelles se trouvent des éléments roulants logés dans une cage.

Certains éléments roulants n'ont été conçus que pour supporter des charges axiales ; ils ne peuvent en aucun cas résister à des charges radiales.

Ces paliers de butée sont fréquemment montés dans les trains d'engrenages des transmissions de voiture, où ils doivent résister aux charges axiales élevées que produisent les engrenages.

Paliers de Transmission

Les paliers de transmission sont utilisés dans les systèmes de transmission, comme les paliers d’arbre de sortie, d’arbre principal, de pignons libres de marche arrière, d’embrayage, de pompes de gavage, d’électrovanne, d’engrenages planétaires et de fourchettes de boite de vitesses.

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Paliers en Métal-polymère

Les paliers en métal-polymère sont des paliers lisses constitués d'un support en acier recouvert d’une couche de glissement faite de PTFE ou d'un autre lubrifiant.

Grâce à cette structure, ces paliers disposent d'un faible coefficient de frottement, tandis que le support en acier leur procure une capacité de charge élevée. Les paliers en métal-polymère de GGB se déclinent, selon les modèles, en paliers autolubrifiants ou en paliers prélubrifiés.

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PALIERS EN PLASTIQUE

Paliers lisses moulés par injection, composés de résines thermoplastiques chargées de fibres qui rigidifient la structure, et de lubrifiants solides.

Bien qu'ils soient plus légers et moins coûteux que les paliers métalliques, les paliers lisses en plastiques techniques à haute performance offrent une remarquable résistance à l'usure et une longue durée de vie.

Les paliers et les bagues en plastique sont fréquemment utilisés dans les applications qui requièrent des paliers de faible poids, comme l'aménagement des cabines d'avions ou les marchepieds électriques. Les paliers en plastique sont également appelés paliers en polymères ou paliers en polymères thermoplastiques.

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Paliers Fortes Charges pour Engins de Construction

Les paliers et les logements de paliers capables de résister à des charges élevées sont idéals pour de nombreux équipements de construction et de chantier, comme les engins de terrassement, les pelleteuses, les niveleuses, les excavatrices, le matériel de levage, etc.

En réponse aux besoins des fabricants d'engins de construction et de chantier, GGB a conçu une gamme de paliers à enroulement filamentaire. Les paliers à enroulement filamentaire de GGB offrent un fonctionnement sans graisse ni entretien, avec une durée de vie plus longue. Ces paliers à hautes performances réduisent le coût d’exploitation des équipements par l'élimination des systèmes automatiques complexes de lubrification.

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Paliers Hydrauliques

Les paliers hydrauliques sont des corps de paliers qui peuvent être montés, avec des paliers lisses en métal-polymère, dans des moteurs et des pompes hydrauliques à engrenages.

Dans les applications d'hydraulique de puissance, les paliers hydrauliques de GGB permettent de réduire les vibrations et les frottements en phase de démarrage, et d’assurer une tolérance réduite des jeux de fonctionnement et du contact des engrenages, pour un fonctionnement silencieux. De plus, les paliers hydrauliques peuvent être réalisés sans-plomb afin de s'adapter aux applications soumises à des exigences environnementales.

La gammes de paliers hydrauliques de GGB, qui inclut les paliers SICAL®3SICAL®3DPICAL®2 et PICAL®3, offre une solution tribologique innovante, y compris pour les applications les plus exigeantes.

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Paliers Lisses pour l'Agriculture

Robustes et sans entretien, les paliers lisses GGB s'adaptent à un grand nombre de machines agricoles, telles que les tracteurs, bineuses, faucheuses, herses, semoirs, moissonneuses, et bien d'autres encore.

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Paliers pour Pompes

Paliers, plaques et paliers hydrauliques utilisés dans les pompes hydrauliques à engrenages, à palettes, à pistons radiaux ou axiaux et les pompes centrifuges.

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Paliers Pré-lubrifiés

Les paliers pré-lubrifiés sont des paliers lisses dont la surface antifriction présente des alvéoles qui servent de réservoir de graisse ou d'huile.

Le palier lisse composite en métal-polymère DX® de GGB est un exemple de palier pré-lubrifié qui est parfaitement adapté aux applications lubrifiées, à la graisse ou à l'huile.

Pied à Coulisse

Instrument fournissant une mesure approximative de l'épaisseur de la paroi des diamètres intérieur et extérieur d'un palier.

Il convient de noter que des procédures particulières et des appareils de mesure spéciaux sont nécessaires pour mesurer avec précision ces dimensions.

Plaques de Glissement

Palier linéaire doté d'une couche antifriction en PTFE et d'une plaque de support robuste constituée, soit de métal, soit d'une structure composite à enroulement filamentaire.

Les plaques de glissement sont fréquemment utilisées dans des applications où elles sont attachées à de solides éléments structurels dotés d'un mauvais coefficient de frottement, particulièrement élevé. Lors du glissement entre deux éléments structurels, le PTFE, doté d'un faible coefficient de friction, agit comme surface de contact entre les deux éléments.

Plusieurs plaques de glissement peuvent être utilisées entre les élements en mouvement afin de réduire les frottements.

Un grand nombre de paliers GGB se déclinent sous la forme de plaque de glissement ; c'est notamment le cas des paliers en métal-polymère DP4-B avec PTFE et support en bronze.

Plaques Hydrauliques

Assemblage dans lequel peuvent être montés des paliers en métal-polymère. Les plaques hydrauliques sont fréquemment utilisées dans les pompes et les moteurs.

Les plaques hydrauliques offrent une tolérance réduite de jeu des roues dentées de l'engrenage pour un fonctionnement silencieux.

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Rondelles de Butée

Les rondelles de butée sont utilisées afin d'éviter tout mouvement axial autour de l'arbre dans les applications avec mouvements de rotation.

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Roulements à Aiguilles

Autre terme désignant les roulements à rouleaux.

Les roulements à aiguilles ont des rouleaux cylindriques dont la largeur est supérieure au diamètre d'un palier. C'est pourquoi ils offrent une plus grande surface de contact avec les pistes que les autres roulements, ce qui leur confère une forte capacité de charge radiale. Les roulements à aiguilles génèrent plus de frottements que les autres roulements à rouleaux et sont, par conséquent, fréquemment utilisés dans les applications à faible vitesse.

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ROULEMENTS à ROULEAUX

Paliers avec éléments roulants constitués de rouleaux cylindriques. Ces éléments sont disposés dans des bagues ou « pistes » de roulement afin de faciliter le mouvement.

Les roulements à rouleaux, qui disposent d'un faible coefficient de frottement, sont capables de supporter des charges radiales et des vitesses élevées.

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SBC

Cartouches de paliers avec bagues à enroulement filamentaire, équipés de joints d'étanchéité et de manchon en acier.

Les cartouches de paliers SBC de GGB ont été spécifiquement conçus pour répondre aux exigences des applications du secteur de la contruction et des équipements agricoles.

Le manchon extérieur en acier protège la bague à enroulement filamentaire des polluants extérieurs, qui pourraient altérer son bon fonctionnement. C'est pourquoi les cartouches de paliers SBC s'adaptent parfaitement aux applications qui se caractérisent par un environnement sale ou des conditions extrêmes.

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TRIBOLOGIE

Science qui étudie les phénomènes susceptibles de se produire quand des surfaces entrent en mouvement relatif, tels que les frottements, l’usure, la lubrification et la conception des paliers.

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