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Qu'est-ce qu'un manchon de palier ?

Les manchons de palier, également appelés bagues, bagues lisses ou paliers lisses, facilitent le mouvement linéaire entre deux pièces. 

Les manchons de palier sont constitués d'un manchon, fait de métal, de plastique ou de fibres composites renforcées, qui permet de réduire les vibrations et le bruit en absorbant les frottements qui se produisent lorsque les deux parties glissent l'une contre l'autre.

Les manchons de palier offrent de nombreux avantages, tels que des coûts moindres, un entretien réduit, une réduction significative du bruit dans les applications à faible vitesse et un montage simplifié. L'efficacité d'un manchon de palier résulte aussi de sa capacité de charge élevée et de sa remarquable résistance aux chocs, grâce à sa plus large surface de contact. Le revêtement des manchons de paliers permet de compenser les défauts d'alignement et d'amortir les vibrations. D'une conception monobloc, les manchons de palier sont des paliers antifriction à faible épaisseur de paroi qui permettent de réduire les dimensions et le poids du logement.

Les manchons de palier peuvent être réalisés en bronze, en acier ou en inox. Des paliers en laiton et des manchons de palier en plastique peuvent également être développés pour répondre aux besoins de certaines applications. Le manchon de palier le plus fréquemment utilisé dans les applications nécessitant un apport constant de lubrifiant, est le manchon de palier en bronze, qui contient parfois des fiches de lubrifiants (en PTFE ou en graphite) pour pallier tout problème de lubrification. Un autre type de matériau de manchon est employé dans les applications légères ou soumises à des charges moyennes : les manchons de palier en bronze imprégné d'huile. Ils contiennent des pores qui absorbent l'huile, puis la relâchent sous l'action d'une force, et la réabsorbent de nouveau, sitôt que la force appliquée s'estompe.

Les 2 formes de manchons de palier les plus communément utilisés sont les paliers cylindriques et les bagues à collerette. A l'une de ses extrémités, le manchon de palier à collerette dispose d'un rebord saillant qui sert de surface de butée quand le palier est soumis à des charges axiales, tandis que le palier cylindrique est doté de diamètres interne et externe droits et s'emmanche dans un logement de palier.

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